VMC650 CNC lóðrétt vélamiðstöð

1. Heildarskipulag vélarinnar

Lóðrétt vinnslumiðstöð VMC550 notar lóðrétta rammauppsetningu, dálkurinn er festur á rúminu, höfuðstöngin færist upp og niður eftir dálknum (Z-átt), rennibekkurinn færist lóðrétt eftir rúminu (Y-átt) og borðið færist lárétt eftir rennibekknum (X-átt).

Rúm, borð, rennibekkur, súla, snældukassi og aðrir stórir hlutar eru úr hástyrktu steypujárni, með mótunarsandi aðferð og tveimur öldrunarmeðferðum til að útrýma spennu. Þessir stóru hlutar eru fínstilltir með Pro/E og Ansys til að bæta stífleika og stöðugleika stórra hluta og allrar vélarinnar og koma í veg fyrir aflögun og titring vélarinnar af völdum skurðkraftsins.

Athugið: XYZ ásinn samanstendur af tveimur 35" breiðum rúlluvírteinum.

2. Dragðu kerfið

Þriggja ása leiðarbrautin notar innfluttar rúllandi línulegar leiðarbrautir, sem hafa lágt stöðugt núning og kyrrstöðu, mikla næmni, lágan titring, engin skrið við lágan hraða, mikla staðsetningarnákvæmni, framúrskarandi servó drifafköst og bætir nákvæmni og nákvæmni stöðugleika vélarinnar.

Þriggja ása servómótorinn er tengdur beint við nákvæma kúluskrúfu í gegnum teygjanlega tengingu, sem dregur úr milliliðnum, gerir kleift að fá gaslausa sendingu, sveigjanlegan fóðrun, nákvæma staðsetningu og mikla nákvæmni í sendingu.

Z-ás servómótor með sjálfvirkri læsingarvirkni getur læst mótorásnum sjálfkrafa ef rafmagnsleysi verður, þannig að hann snúist ekki og gegnir hlutverki í öryggisvernd.

3. Snælduhópur

Snældusettið er framleitt af faglegum framleiðendum í Taívan, með mikilli nákvæmni og mikilli stífleika. Legurnar eru P4 sérstakar legur fyrir aðalásinn. Eftir að allur spindillinn hefur verið settur saman við stöðugt hitastig, stenst hann jafnvægisleiðréttingu og keyrslupróf, sem bætir endingartíma og mikla áreiðanleika alls spindilsins.

Snældan getur framkvæmt þrepalausa hraðastillingu innan hraðabils síns og snældan er stjórnað af innbyggðum kóðara mótorsins, sem getur framkvæmt stefnu snældunnar og stífa tappaaðgerðir.

4. Hnífabókasafn

Skerhausinn er knúinn áfram og staðsettur af rúllu CAM-kerfi við verkfæraskipti. Eftir að spindillinn nær verkfæraskiptastöðunni er skurðurinn sendur til baka og sendur af verkfæraskiptabúnaðinum (ATC). ATC er CAM-kerfi fyrir fresingu sem getur gengið á miklum hraða án hávaða eftir forhleðslu, sem gerir verkfæraskiptaferlið hratt og nákvæmt.

5. Skurðarkælikerfi

Útbúin með stórri kælidælu og stórum vatnstanki, tryggir að fullu kælingu í blóðrásinni, afl kælidælunnar: 0,48 kW, þrýstingur: 3 bör.

Á framhliðum höfuðstöngarinnar eru kælistútar, sem geta verið annað hvort vatnskældir eða loftkældir, og hægt er að skipta um þá að vild, og kælingarferlinu er hægt að stjórna með M-kóða eða stjórnborði.

Búin með loftbyssu til að þrífa vélbúnað.

6. Loftþrýstikerfi

Loftþrí ...

7. Smurkerfi

Leiðarbrautin og kúluskrúfuparið eru smurð með miðlægri sjálfvirkri olíusmurningu, hver hnútur er búinn magnbundinni olíuskilju og olíu er sprautað reglulega og magnbundið í hvern smurhluta til að tryggja jafna smurningu á hverjum rennifleti, sem dregur á áhrifaríkan hátt úr núningsviðnámi, bætir nákvæmni hreyfingar og tryggir endingartíma kúluskrúfuparsins og leiðarbrautarinnar.

8. Vélbúnaðarvörn

Vélin er með verndarrými í samræmi við öryggisstaðla, sem kemur ekki aðeins í veg fyrir skvettur á kælivökva heldur tryggir einnig örugga notkun og fallegt útlit. Hver stýrislína vélarinnar er með hlífðarhlíf til að koma í veg fyrir að flísar og kælivökvi komist inn í vélina, þannig að stýrislínan og kúluskrúfan eru varin gegn sliti og tæringu.

9. Kerfi til að fjarlægja flís (valfrjálst)

Y-ás klofinn verndargrindur lætur járnflögurnar sem myndast við vinnsluna falla beint á grindina og stóra skálaga grindin inni í grindinni lætur járnflögurnar renna mjúklega að keðjuplötu keðjuflögutökutækisins neðst á vélinni. Keðjuplatan er knúin áfram af flögutökumótornum og flögurnar eru fluttar í flögutökubílinn.

Keðjugerð flísasogvélin hefur mikla flutningsgetu, lágan hávaða, yfirhleðsluvörn, örugga og áreiðanlega notkun og er hægt að nota fyrir rusl og rúlluflísar úr ýmsum efnum. Í fyrsta lagi, aðalbygging og tæknilegir eiginleikar vélarinnar