VMC640 CNC lóðrétt vélamiðstöð

Hágæða trjákvoðasandur Taívan snælda Sjálfvirkt smurkerfi Flísafæriband við valfrjálsa Staðlaða uppsetningu Kerfi: KND-1000M 16 Armless Tool Magazine 3 ás línuleg járnbrautValfrjáls uppsetningKerfi: SYNTEC,SIEMENS,FANUC 24 Arm Tool Magazine 4. ás Snældaolíukæling Flísfæriband Olíu-vatnsskiljari 12000rpm snældaeining.

1. Heildarútlit vélbúnaðar

VMC550 lóðrétt vinnslustöð samþykkir lóðrétt rammaskipulag, súlan er fest á rúmið, höfuðstokkurinn færist upp og niður meðfram súlunni (Z átt), rennibrautarsætið hreyfist lóðrétt meðfram rúminu (Y átt) og borðið hreyfist lárétt eftir renna sæti (X átt).

Rúm, borð, rennibrautarsæti, súla, snældabox og aðrir stórir hlutar eru gerðar úr hástyrktu steypujárni, líkan plastefni sandi ferli, tvö öldrun meðferð til að útrýma streitu.Þessir stóru hlutar eru fínstilltir af Pro/E og Ansys til að bæta stífleika og stöðugleika stórra hluta og allrar vélarinnar, og hindra í raun aflögun og titringi vélarinnar af völdum skurðarkraftsins.

Athugið: XYZ ásinn samanstendur af tveimur 35 breiðum vírteinum af rúllugerð.

2. Dragðu kerfið

Þriggja ása leiðarbrautin notar innflutta línulega leiðarbraut, sem hefur lítinn truflanir og truflanir núning, mikið næmi, lághraða titring, ekkert skrið á lágum hraða, mikla staðsetningarnákvæmni, framúrskarandi afköst servódrifsins og bætir nákvæmni og nákvæmni stöðugleika vélar.

Þriggja ása servó mótorinn er beintengdur við hárnákvæmni kúluskrúfuna í gegnum teygjanlega tengið, sem dregur úr millitenglinum, gerir sér grein fyrir glöslausri sendingunni, sveigjanlegri fóðrun, nákvæmri staðsetningu og mikilli flutningsnákvæmni.

Z-ás servó mótor með sjálfvirkri læsingaraðgerð, ef rafmagnsbilun er, getur sjálfkrafa læst mótorskaftinu, þannig að það geti ekki snúist, gegnt hlutverki í öryggisvörn.

3. Snældahópur

Snældasettið er framleitt af faglegum framleiðendum í Taívan, með mikilli nákvæmni og mikilli stífni.Legurnar eru P4 sérstakar legur fyrir aðalskaftið.Eftir að allt snældan hefur verið sett saman við stöðug hitastig, stenst hún kraftmikla jafnvægisleiðréttingu og hlaupapróf, sem bætir endingartíma og mikla áreiðanleika alls snældunnar.

Snældan getur gert sér grein fyrir þrepalausri hraðastjórnun innan hraðasviðs síns og snældan er stjórnað af innbyggða kóðara mótorsins, sem getur áttað sig á snúningsstefnu og stífum tappaaðgerðum.

4. Hnífasafn

Skurðarhausinn er knúinn áfram og staðsettur með rúllu CAM vélbúnaði við skiptingu á verkfærum.Eftir að snældan hefur náð tólaskiptastöðu er skútunni skilað til baka og sendur með verkfæraskiptabúnaðinum (ATC).ATC er hobbing CAM vélbúnaður, sem getur keyrt á miklum hraða án hávaða eftir forhleðslu, sem gerir verkfæraskiptaferlið hratt og nákvæmt.

5. Skurður kælikerfi

Útbúinn með stórri rennsliskælidælu og stórum vatnsgeymi, tryggir að fullu hringrásarkælingu, afl kælidælu: 0,48Kw, þrýstingur: 3bar.

Höfuðflötin eru búin kælistútum, sem geta verið annað hvort vatnskældir eða loftkældir, og hægt er að skipta þeim að vild og kæliferlinu er hægt að stjórna með M-kóða eða stjórnborði.

Útbúin hreinsiloftbyssu til að þrífa vélar.

6. Pneumatic kerfi

Pneumatic triplets geta síað óhreinindi og raka í loftgjafanum til að koma í veg fyrir að óhreinar lofttegundir skemmi og tæri vélarhluta.Segullokalokahópnum er stjórnað af PLC forriti til að tryggja að hægt sé að framkvæma snældalosunarverkfæri, snældamiðjublástur, snældaklemma, loftkælingu og aðrar aðgerðir fljótt og örugglega.

7. Smurkerfi

Stýribraut og kúluskrúfapar eru smurðir með miðstýrðri sjálfvirkri olíusmurningu, hver hnút er búinn magnbundinni olíuskilju og olíu er sprautað reglulega og magnbundið í hvern smurhluta til að tryggja samræmda smurningu hvers rennaflatar, dregur í raun úr núningsþoli, bætir hreyfingu nákvæmni og tryggir endingartíma kúluskrúfupars og stýribrautar.

8. Vélarvörn

Vélin samþykkir hlífðarherbergi í samræmi við öryggisstaðla, sem kemur ekki aðeins í veg fyrir að kælivökva skvettist heldur tryggir einnig örugga notkun og skemmtilegt útlit.Hver stýrisbraut vélbúnaðarins er með hlífðarhlíf til að koma í veg fyrir að flögur og kælivökvi komist inn í vélina, þannig að stýrisbrautin og kúluskrúfan séu varin gegn sliti og tæringu.

9. Kerfi til að fjarlægja flís (valfrjálst)

Y-ás klofna varnarbyggingin gerir það að verkum að járnflögurnar sem myndast við vinnsluna falla beint á rúmið og stóra skáskipan inni í rúminu gerir það að verkum að járnflögurnar renna mjúklega að keðjuplötu keðjuflögunarbúnaðarins neðst á rúminu. vélar.Keðjuplatan er knúin áfram af flísaflutningsmótornum og flísin eru flutt í flísaflutningsbílinn.

Keðjugerð flísútdráttarvélin hefur mikla flutningsgetu, lágan hávaða, ofhleðsluvörn, örugga og áreiðanlega notkun og er hægt að nota fyrir rusl og rúlluflís af ýmsum efnum.Í fyrsta lagi helstu uppbyggingu og tæknilega eiginleika vélbúnaðarins