HMC630 Lárétt vinnslumiðstöð

1. X, Y, Z nota línulegar leiðarleiðir fyrir þungar rúllur, sem bætir stífleika vélarinnar;

1. Notkun alþjóðlegrar háþróaðrar háhraða hljóðlátrar leiðarskrúfu bætir staðsetningarnákvæmni vélarinnar.

1. 60m/mín hraði á fóðrun dregur úr vinnslutíma og bætir skilvirkni vinnslu;

1. Vélaverkfærið notar T-laga samþætt rúm og uppbyggingin er sanngjarnari með endanlegri þáttagreiningu í hönnunarferlinu;

1. með háþróaðri Fanuc 0i MF eða Siemens kerfi; mikill stöðugleiki, mikill hraði;

1. B-ás servómótorinn knýr borðið til að snúast í gegnum ormgírslækkunina.

1. Snúningsborð með sjálfvirkri vísitölustillingu, staðsetningu tannplötu og mikilli nákvæmni í staðsetningu.

1. Snældan notar beinan drifsnældu, mikinn hraða, engin titringur, mikil vinnslunákvæmni

1. Lyftarinn á höfuðstönginni notar köfnunarefnis-vökvajafnvægisstrokka, sem eykur viðbragðshraða lyftisins.

1. Vélin er búin innsigluðu hlífðarhlíf fyrir leiðarbrautina og hlífðarhlífin fyrir X- og Y-stefnu er með samþættri vegglaga hlíf sem eykur verndarstig vélarinnar, verndar leiðarbrautina og leiðarskrúfuna á áhrifaríkan hátt og lengir endingartíma hennar.

1. Vélaverkfærið notar fullkomlega lokaða ytri vörn til að koma í veg fyrir að skurðvökvi skvettist út við hraðvinnslu.

1. Stýrikerfið er jarðtengt, sem er þægilegt fyrir notendur í notkun og verndar öryggi rekstraraðilans til muna.

1. Framhluti vélarinnar er búinn hurð með stórri opnun til að auðvelda notandanum að skipta um vinnustykki.

1. Vélin er búin verkfæratímaritum frá frægu vörumerki Taívans, 40 stk. verkfæratímaritum, ATC.

1. Vélin er búin sjálfvirku smurningarkerfi. Það er stjórnað af sjálfstæðri PLC-stýringu og dreifir olíunni sjálfkrafa eftir vinnufjarlægð, sem dregur verulega úr sóun á smurefni og kemur í veg fyrir að endingartími leiðarskrúfunnar og línuleiðarans minnki vegna skorts á smurefni.

1. Sjálfvirkur flísafjarlægingarbúnaður er í miðjum vélbekknum. Keðjuflísafæribandið losar járnflísarnar undir spindlinum á keðjuflísafæribandið aftast í bekknum. Eftir að keðjuflísafæribandið hefur verið lyft upp eru járnflísarnar safnaðar saman í flísafjarlægingarbúnaðinn í bílnum, þar sem afgangshiti á járnslímunum er fljótt fjarlægður og nákvæmni vélarinnar er stöðugri.

17. Aftari leiðarsteinninn á rúminu er stigvaxinn, með lágum framhluta og háum bakhluta, og miklum hæðarmun, sem getur ekki aðeins dregið úr þyngd hreyfanlegra hluta (súlna) og bætt viðbragðshraða vélarinnar, heldur einnig vegað upp á móti afturábaksveltingu vélarinnar við skurð og bætt stöðugleika vélarinnar.